4 lessen

Weet waar je mee bezig bent en deel met anderen

De eerste caravan
Dit jaar ging ik voor het eerst op vakantie met een caravan achter de auto. Dat was wel even wennen. Een aanhangwagen is niet ongebruikelijk. Daar kan ik aardig mee uit de voeten. Ik kan er zelfs mee achteruit rijden. Toch bracht de caravan weer wat extra spanning met zich mee. Dat resulteerde er op de dag voor we vertrokken al in dat ik de koppeling niet goed vastmaakte. Ik reed langzaam bij mijn huis weg, de caravan volgde maar kwam enkele ogenblikken later met een schok tot stilstand. Resultaat, remkabel gebroken. Die konden we gelukkig makkelijk herstellen en de dag daarop vertrokken we.

Spanning
Een gewaarschuwd mens telt voor twee en dus deed ik het rustig aan. Toen we echter enkele dagen later al een aardig stuk in de avond over een smalle weg langs de oever van de Rhône reden en de verwachte camping uitbleef werd ik toch wat meer gespannen. Mijn dochter bediende het navigatiesysteem en de campinggids, maar ik wilde toch ook zelf wel eens kijken. Het was echter lastig om te stoppen. De weg is daar smal, er is nauwelijks berm. Er reed al een rijtje auto’s achter me omdat ik niet zo hard ging, waar kon ik stoppen? Gelukkig zag ik midden in een dorp langs de rivier een bord met een P staan en ik dacht: laat ik het maar even netjes doen. Ik reed de parkeerplaats op en we hoorden een flinke klap.

Dom
Er bleek een balk boven de ingang van de parkeerplaats te hangen. Die moest voorkomen dat vrachtwagens de parkeerplaats gingen gebruiken. De caravan kon daar niet onderdoor. Ik kon wel door de grond zakken bij zoveel stomheid. Had ik maar meer op mijn dochter en mijn vrouw vertrouwd. Had ik maar beter naar ze geluisterd. Had ik maar beter opgelet, was ik me maar meer bewust geweest van het voertuig waarmee we op vakantie waren. Gelukkig waren mijn dochter en vrouw vol begrip voor mijn emotionele ineenstorting. We hebben de schade met ducktape gerepareerd en we vonden die avond uiteindelijk een hele fijne camping.

4 lessen
Er waren ook een paar mooie lessen, die ook bij leiderschap goed van pas komen.
De eerste is: weet wat je wilt bereiken, formuleer het resultaat SMART, kijk op de kaart voor je weg rijdt, weet waar je bent en hoe zich je positie verhoudt tot wat je wilt bereiken.
De tweede is: realiseer je de kwaliteiten en eigenschappen van je voertuig, je organisatie, je afdeling, en weet wat je daar wel en wat je daar niet mee kan.
De derde is: houdt je ogen en oren open, let goed op en zeg wat je van plan bent tegen de mensen om je heen. Mijn vrouw zou mij gewaarschuwd hebben voor de balk. Maar doordat ik mijn plan niet deelde, kon zij niet op tijd waarschuwen.
De vierde is: vertrouw op je navigator, neem niet op momenten dat de spanning stijgt al het werk van de mensen om je heen over. Integendeel: betrek ze bij wat je aan het doen bent en luister naar ze.

En jij?
Na de vakantie heb ik helaas alweer leidinggevenden ontmoet, die niet weten waar ze heen willen, die niet op de hoogte zijn van de kwaliteiten van hun organisatie, die maar beperkt weten hoe hun omgeving eruitziet en die alles zelf en alleen doen omdat het zo moeilijk is.
Hoe is dat bij jou?